2018年是中國(guó)改革開(kāi)放40周年，這一年，國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)及微觀企業(yè)層面均受到嚴(yán)峻的外部環(huán)境的挑戰(zhàn)。作為誕生于改革前沿城市深圳最早期的中外合資企業(yè)之一，中集集團(tuán)這一年堅(jiān)持“轉(zhuǎn)型升級(jí)，有質(zhì)增長(zhǎng)”的方向，通過(guò)強(qiáng)有力的戰(zhàn)略升級(jí)和產(chǎn)能布局調(diào)整等措施，最終實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。最新公布的業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，中集集團(tuán)2018年?duì)I業(yè)收入在2017年的基礎(chǔ)上再創(chuàng)新高，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約935億元（以下單位均為人民幣），同比增長(zhǎng)約22.5%，離千億級(jí)跨國(guó)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)僅一步之遙。歸母凈利潤(rùn)33.8億元，同比增幅約34.7%。

　　值得注意的是，中集集團(tuán)多年精細(xì)布局的前三大業(yè)務(wù)板塊（營(yíng)收占比各在10%以上），均實(shí)現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)。其中集裝箱營(yíng)收約315億元，同比增長(zhǎng)約26%；道路運(yùn)輸車(chē)輛營(yíng)收244億元，首破雙百億，增幅也近25%；能源、化工及液態(tài)食品裝備營(yíng)收約142億元，增長(zhǎng)約20%，創(chuàng)歷史新高。這些成績(jī)?cè)俅戊柟塘酥屑诵臉I(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)顯示了中集多年來(lái)對(duì)這些產(chǎn)業(yè)布局策略的正確性及其未來(lái)的發(fā)展?jié)撡|(zhì)。

　　此外，中集年報(bào)中披露的其他業(yè)務(wù)板塊也展現(xiàn)出進(jìn)取態(tài)勢(shì)，物流服務(wù)業(yè)務(wù)營(yíng)收達(dá)約86億元，空港裝備業(yè)務(wù)營(yíng)收近50億元，都是未來(lái)中集百億產(chǎn)值板塊的候選者，另有其他5類(lèi)業(yè)務(wù)營(yíng)收均超20億元。從區(qū)域分布結(jié)構(gòu)來(lái)看，中集集團(tuán)海外收入占比仍超52%，美洲、亞洲（除中國(guó)以外區(qū)域）等國(guó)外市場(chǎng)增幅超20%，中集的全球化營(yíng)運(yùn)的格局繼續(xù)加強(qiáng)。

　　兩大主營(yíng)業(yè)務(wù)超越兩百億

　　作為中集最早起步的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，集裝箱制造業(yè)務(wù)在2018年雖面臨全球貿(mào)易的波動(dòng)，但仍然緊抓市場(chǎng)機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)整體銷(xiāo)量和營(yíng)收的明顯增長(zhǎng)，全品類(lèi)產(chǎn)銷(xiāo)量繼續(xù)保持全球第一的地位。特別是冷藏箱等業(yè)務(wù)，其市場(chǎng)份額還實(shí)現(xiàn)大幅提升。數(shù)據(jù)顯示，2018年，集裝箱業(yè)務(wù)總體實(shí)現(xiàn)營(yíng)收315.36億元，同比增長(zhǎng)25.91%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)18.91億元，同比增長(zhǎng)29.22%。其中普通干貨箱實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售216億元，同比增長(zhǎng)22%，冷藏箱突破50億元，增幅高達(dá)約53%，特種箱收入也接近52億元，增長(zhǎng)8%。

　　銷(xiāo)售規(guī)模的增長(zhǎng)在一定程度上也體現(xiàn)了中集集裝箱技術(shù)和市場(chǎng)研究能力的提升，2018年的確是中集集裝箱生產(chǎn)的數(shù)字化和智能化升級(jí)的重點(diǎn)開(kāi)拓年，以“龍騰計(jì)劃”命名的智能升級(jí)項(xiàng)目開(kāi)始初見(jiàn)成效，新建于東莞鳳崗的新一代工廠即將投產(chǎn)，其應(yīng)用的自動(dòng)化及數(shù)字化裝備以及環(huán)保技術(shù)將明顯有別于以往傳統(tǒng)工廠，進(jìn)一步奠定中集集裝箱產(chǎn)品的品質(zhì)龍頭地位。中集還專為中歐班列冬季運(yùn)輸研發(fā)獨(dú)立蓄熱控溫集裝箱，這項(xiàng)全球首創(chuàng)的“黑科技”意味著中集在標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱之外，為客戶提供訂制解決方案的能力和研發(fā)能力在快速提升。

　　道路運(yùn)輸車(chē)輛業(yè)務(wù)（中集車(chē)輛為主要經(jīng)營(yíng)平臺(tái)）是中集旗下利用全球營(yíng)運(yùn)增效創(chuàng)收的典型業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)運(yùn)用“全球營(yíng)運(yùn)，地方智慧”的理念和策略，平衡各地經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)，抓住各區(qū)域市場(chǎng)機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)連續(xù)多年的快速增長(zhǎng)，屢創(chuàng)新高，并有望成為中集旗下?lián)碛歇?dú)立資本平臺(tái)的第四家上市企業(yè)。

　　中集車(chē)輛2017年?duì)I收逼近兩百億，2018年一舉突破之后再創(chuàng)下244億元年?duì)I收的記錄，同比增長(zhǎng)24.99%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)12.73億元，同比增長(zhǎng)25.04%，亮麗的業(yè)績(jī)助力其在港交所正在進(jìn)行的上市申請(qǐng)。中集車(chē)輛的半掛車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已連續(xù)第五年居全球銷(xiāo)量第一。2018年，其志于改變行業(yè)生產(chǎn)模式的“燈塔工廠”項(xiàng)目又陸續(xù)在駐馬店、揚(yáng)州落地，令全球行業(yè)矚目的模塊化、數(shù)字化、柔性化的造車(chē)方式進(jìn)一步強(qiáng)化了中集車(chē)輛的優(yōu)質(zhì)口碑，其產(chǎn)品輸運(yùn)全球，供不應(yīng)求。

　　至今，中集車(chē)輛已在中國(guó)、北美、英國(guó)、比利時(shí)、波蘭、澳大利亞、泰國(guó)、南非及其他地區(qū)成立31個(gè)制造及組裝廠。中集車(chē)輛集團(tuán)所屬的“中集車(chē)輛”、“Vanguard”、“SDC”及“LAG”等品牌均成為全球半掛車(chē)行業(yè)知名品牌。2018年，中集車(chē)輛不但在中國(guó)和美國(guó)增長(zhǎng)迅速，還針對(duì)歐洲市場(chǎng)繼續(xù)研發(fā)出“交換廂”等深得客戶喜愛(ài)的創(chuàng)新產(chǎn)品，在泰國(guó)、澳洲、馬來(lái)西亞、南非等地設(shè)立的海外子公司不斷拓展，在當(dāng)?shù)刂髁魇袌?chǎng)精耕細(xì)作，獲取機(jī)會(huì)。

　　多業(yè)務(wù)建立百億產(chǎn)值格局

　　中集能源、化工及液態(tài)食品裝備業(yè)務(wù)（中集安瑞科為主要經(jīng)營(yíng)主體）在2017年突破百億的基礎(chǔ)上繼續(xù)前進(jìn)，2018年，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收141.63億元，同比上升19.56%，凈利潤(rùn)7.92億元，同比上升67.21%。

　　中集安瑞科的發(fā)展樂(lè)觀前景與國(guó)家推廣天然氣能源的相關(guān)戰(zhàn)略政策密切相關(guān)，根據(jù)國(guó)家規(guī)劃，2020年中國(guó)天然氣消費(fèi)要在能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中占比達(dá)10%（2015年占比5.9%），在此規(guī)劃影響下，中國(guó)近幾年天然氣消費(fèi)增長(zhǎng)明顯。根據(jù)業(yè)界評(píng)價(jià)，中國(guó)天然氣行業(yè)中的生產(chǎn)、進(jìn)口、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、處理等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)入黃金發(fā)展期。而作為中國(guó)唯一一家圍繞天然氣實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋的關(guān)鍵裝備制造商和工程服務(wù)商，中集安瑞科成為市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)。

　　中集安瑞科不斷提升天然氣業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略地位，并加大資源投入，2018年積極與各方合作，參與各類(lèi)天然氣工程及裝備業(yè)務(wù)，如參與承建廣匯能源的啟東LNG接收站、新奧集團(tuán)的舟山LNG接收碼頭，提供所有罐箱助力實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首船LNG罐箱南氣北送以及江海聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，開(kāi)創(chuàng)LNG運(yùn)輸新模式。2018年，以天然氣儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)為主的清潔能源分部營(yíng)收突破60億元，同比增長(zhǎng)超21%。

　　此外，中集安瑞科在化工裝備及液態(tài)食品裝備領(lǐng)域也通過(guò)不斷革新技術(shù)，研究新產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營(yíng)收增長(zhǎng)，這兩部分收入分別達(dá)約38億元和32億元，增幅達(dá)約25%和19%。中集的化工類(lèi)罐箱已連續(xù)15年居全球第一，還不斷研發(fā)涂層、橡膠襯、PTFE（聚四氟乙烯）襯等特殊內(nèi)襯的新型罐箱，以滿足更多化學(xué)品種運(yùn)輸?shù)目蛻粜枨蟆?/p>

　　2018年中集的物流服務(wù)業(yè)務(wù)在全球進(jìn)出口商貿(mào)環(huán)境不利的條件下，仍然實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)，營(yíng)收超過(guò)86億元，同比上升5.28%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.58億元，同比上升82.57%，是中集又一個(gè)有望進(jìn)入百億規(guī)模的板塊。物流服務(wù)重點(diǎn)圍繞“一帶一路”沿線完善國(guó)內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)布局，推動(dòng)?xùn)|非項(xiàng)目實(shí)質(zhì)性落地，并關(guān)注中東歐等區(qū)域的布點(diǎn)機(jī)會(huì)，成功在荷蘭開(kāi)通海外倉(cāng)，實(shí)現(xiàn)了跨境物流業(yè)務(wù)的新突破，還用海陸聯(lián)運(yùn)的“一罐到底”物流模式，徹底破解進(jìn)口LNG小批量運(yùn)輸?shù)钠款i，為海外LNG進(jìn)口打開(kāi)更廣闊市場(chǎng)。

　　中集集團(tuán)旗下的涵蓋機(jī)場(chǎng)地面設(shè)備、城市消防裝備、自動(dòng)化物流倉(cāng)儲(chǔ)裝備、智能停車(chē)庫(kù)等業(yè)務(wù)的中集空港板塊在2018年?duì)I收實(shí)現(xiàn)46.7億元，同比增長(zhǎng)29.88%，凈利潤(rùn)1.93億，同比增31.67%，又朝著其百億元營(yíng)收的宏偉目標(biāo)跨進(jìn)一步。2018年中集空港裝備資產(chǎn)和業(yè)務(wù)注入“中國(guó)消防”，完成重組后將其更名為“中集天達(dá)”，成功獲得獨(dú)立的香港上市平臺(tái)，有助于該業(yè)務(wù)通過(guò)融資進(jìn)一步擴(kuò)大旗下各類(lèi)服務(wù)于城市建設(shè)的業(yè)務(wù)規(guī)模。中集天達(dá)的消防業(yè)務(wù)在2018年通過(guò)發(fā)起對(duì)消防企業(yè)沈陽(yáng)捷通、上海金盾的收購(gòu)正不斷提升其產(chǎn)業(yè)格局，2019年其在消防行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)有望進(jìn)一步完善。

　　中集其他各主要業(yè)務(wù)在2018年的營(yíng)收也均超過(guò)20億元。

　　海洋工程業(yè)務(wù)由于受油氣行業(yè)的低迷影響，處于虧損狀態(tài)，但主要產(chǎn)品鉆井平臺(tái)需求逐步回暖，深水平臺(tái)陸續(xù)獲得租約；同時(shí)通過(guò)“用平臺(tái)造平臺(tái)”的多元化大海工戰(zhàn)略布局，中集海工在海洋漁業(yè)養(yǎng)殖裝備、海上風(fēng)電安裝設(shè)施等細(xì)分市場(chǎng)不斷拓展，全年仍然實(shí)現(xiàn)了24.34億元的營(yíng)收。

　　2018年，中集聯(lián)合卡車(chē)抓住國(guó)家政策和市場(chǎng)需求回暖的機(jī)會(huì)，堅(jiān)持重卡業(yè)務(wù)的天然氣重卡發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)在深圳首批交付LNG清潔能源渣土車(chē)，在廣東推出優(yōu)勢(shì)明顯的輕量化攪拌車(chē)，拓展“一帶一路”沿線新的銷(xiāo)售渠道，實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售收入24.88億元。

　　中集的產(chǎn)城業(yè)務(wù)在土地儲(chǔ)備及項(xiàng)目推進(jìn)方面取得較大突破，深圳太子灣項(xiàng)目、前海項(xiàng)目、上海美蘭湖項(xiàng)目、深圳光明低軌衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目等諸多重大項(xiàng)目落地，一線城市取得突破，正朝著“產(chǎn)業(yè)園區(qū)運(yùn)營(yíng)專家”的目標(biāo)不斷前行。全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入28.93億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5.64億元。

　　此外，中集旗下金融板塊，是中集“制造+服務(wù)+金融”的重要支撐，該板塊通過(guò)其專業(yè)的“產(chǎn)融協(xié)同”服務(wù)，為中集的存量及新業(yè)務(wù)提供了及時(shí)、有效、創(chuàng)新的金融方案，全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收20.92億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5.57億元。

　　新業(yè)務(wù)持續(xù)快速發(fā)展

　　中集模塊化建筑作為中集旗下創(chuàng)新型業(yè)務(wù)，已形成了“制造+服務(wù)+金融”的一站式產(chǎn)融結(jié)合的服務(wù)模式，并在2018年取得了多項(xiàng)業(yè)務(wù)新突破。中集模塊化在百日內(nèi)交付的雄安市民服務(wù)中心項(xiàng)目，創(chuàng)造了“雄安速度”和“雄安質(zhì)量”，意義重大。完成全球首個(gè)模塊化云數(shù)據(jù)中心永久性建筑；率先獲得香港組裝合成建筑工法的技術(shù)準(zhǔn)入認(rèn)可，并成功交付了香港首個(gè)模塊化建筑項(xiàng)目。

　　而在國(guó)際市場(chǎng)，中集模塊化建筑在鞏固英國(guó)、澳洲成熟市場(chǎng)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步開(kāi)拓非洲、北歐、美國(guó)等國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)。2018年，中集模塊化建筑承建的英國(guó)最大模塊化學(xué)生公寓英國(guó)紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)學(xué)生公寓正式投入使用；在美國(guó)交付首個(gè)鋼結(jié)構(gòu)模塊化房屋項(xiàng)目；在澳大利亞和新西蘭市場(chǎng)已正式進(jìn)入高層酒店和政府公共安全服務(wù)設(shè)施領(lǐng)域；非洲市場(chǎng)也完成了吉布提項(xiàng)目的落地竣工；北歐冰島市場(chǎng)成功實(shí)現(xiàn)資質(zhì)準(zhǔn)入，首個(gè)萬(wàn)豪酒店項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)訂單簽約。

　　中集多式聯(lián)運(yùn)公司在新創(chuàng)立的第三年便實(shí)現(xiàn)了10億元營(yíng)收的突破，成為中集內(nèi)部明星創(chuàng)業(yè)企業(yè)。該公司在2018年進(jìn)一步加快多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局、持續(xù)推進(jìn)集疏運(yùn)能力建設(shè)。其以鐵路為核心的內(nèi)陸網(wǎng)絡(luò)布局已經(jīng)覆蓋國(guó)內(nèi)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域，累計(jì)開(kāi)行的鐵路集裝箱班列超過(guò)20條，在全國(guó)7個(gè)鐵路局有班列發(fā)送業(yè)務(wù)，10個(gè)鐵路局有班列到達(dá)業(yè)務(wù)。

　　中集內(nèi)部還有多個(gè)創(chuàng)新業(yè)務(wù)都正在收獲成長(zhǎng)，有些業(yè)務(wù)已經(jīng)開(kāi)始在營(yíng)收和利潤(rùn)上對(duì)集團(tuán)做出正面貢獻(xiàn)，未來(lái)可以期待。

　　2019年前景仍樂(lè)觀

　　展望2019年，中集仍對(duì)其主要業(yè)務(wù)的市場(chǎng)前景表示樂(lè)觀。公司認(rèn)為，集運(yùn)市場(chǎng)供過(guò)于求局面或緩解，集裝箱市場(chǎng)仍將維持在較好水準(zhǔn)；在中國(guó)及歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的預(yù)期下，全球道路運(yùn)輸車(chē)輛銷(xiāo)量或逐漸增加；中國(guó)將步入天然氣發(fā)展黃金期，擁有全產(chǎn)業(yè)鏈裝備布局的能化業(yè)務(wù)前景看好；全球機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)和城市服務(wù)的完善，將帶來(lái)中集空港及消防業(yè)務(wù)的穩(wěn)步增長(zhǎng)；全球油氣裝備產(chǎn)業(yè)雖然承壓，但海工細(xì)分市場(chǎng)如LNG模塊市場(chǎng)、FPSO及FSRU 正迎來(lái)強(qiáng)勁成長(zhǎng)動(dòng)力；“一帶一路”倡議等將繼續(xù)為物流服務(wù)等行業(yè)拓展發(fā)展空間。

　　未來(lái)，中集將堅(jiān)持“制造+服務(wù)+金融”的戰(zhàn)略定位，繼續(xù)堅(jiān)定不移地推動(dòng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，緊緊圍繞物流及能源領(lǐng)域，積極推進(jìn)智能制造、發(fā)展智慧物流業(yè)務(wù)，以客戶需求為導(dǎo)向，由制造向服務(wù)延伸，提供產(chǎn)品全生命周期的全面解決方案。繼續(xù)提升全球運(yùn)營(yíng)能力，優(yōu)化業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，加快產(chǎn)業(yè)聚集，培育產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)；在技術(shù)升級(jí)，業(yè)務(wù)模式及管理機(jī)制方面不斷創(chuàng)新、控制風(fēng)險(xiǎn)，堅(jiān)守高品質(zhì)制造，保持更強(qiáng)烈的危機(jī)感，實(shí)現(xiàn)持續(xù)“有質(zhì)量的增長(zhǎng)”，提升股東價(jià)值。