1、廣東工程機(jī)械租賃市場發(fā)展中的企業(yè)模式
　　目前廣東經(jīng)營工程機(jī)械租賃的企業(yè)模式主要為國有企業(yè)、股份制企業(yè)或民營企業(yè)、個體企業(yè)和其他企業(yè)等。
　?。?）國有企業(yè)
　　一些國有施工企業(yè)較早地從事機(jī)械租賃業(yè)務(wù)。這些企業(yè)一般都是在原來內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上，成立了機(jī)械公司或機(jī)械材料公司等。其操作方式大部分是企業(yè)內(nèi)部的機(jī)械有償使用，主要服務(wù)于本施工企業(yè)，其財務(wù)可進(jìn)行獨立核算。由于機(jī)械設(shè)備部門一般屬于非盈利性單位，隨著企業(yè)的改制便被當(dāng)作不良資產(chǎn)剝離出來從而較早進(jìn)入了租賃市場。
　　廣東交通部門曾欲將幾家大的公路建設(shè)和施工企業(yè)的機(jī)械進(jìn)行集中管理，成立了聯(lián)營公司，開展較大規(guī)模的工程機(jī)械租賃和經(jīng)營業(yè)務(wù)，開展的初期主要是將設(shè)備租賃給相關(guān)企業(yè)和單位為主，以支持聯(lián)營公司初建時期面臨諸多困難的經(jīng)營工作。但由于種種原因，租賃工作的運作未能實現(xiàn)最初籌劃時的理想，另租賃業(yè)務(wù)的收益難以支撐公司的正常運作，最后不得不以施工建設(shè)業(yè)務(wù)為主，成為另一個新的施工企業(yè)，原來的經(jīng)營主業(yè)變成了附屬業(yè)務(wù)。
　　一些高速公路建設(shè)管理企業(yè)，由于在高速公路建設(shè)初期，利用外國政府貸款或港資投資建設(shè)高速公路，在建設(shè)時期購置了較多的施工和養(yǎng)護(hù)機(jī)械，項目建設(shè)完畢，面臨設(shè)備大量閑置的問題，為了更好地發(fā)揮設(shè)備的效益，提高設(shè)備完好率和利用率，充分利用好這些資源，使國有資產(chǎn)保值增值，相繼成立了一些專門的租賃公司或機(jī)械施工公司，開展著租賃業(yè)務(wù)。
　?。?）股份制企業(yè)或民營企業(yè)
　　由于國家對公路建設(shè)特別是高速公路建設(shè)的大規(guī)模投資，帶來施工機(jī)械需求量的日益劇增，使得租賃市場空前活躍，且設(shè)備租賃利潤較高，導(dǎo)致民營資本紛紛投入到工程機(jī)械租賃市場。
　　（3）個體經(jīng)營
　　由于社會投資渠道較小和股市投資風(fēng)險較大，特別是對公路建設(shè)的看好，使一部分個人以“游擊隊”形式積極勇躍地加入到租賃市場，在這部分個人當(dāng)中，其中一部分人原來就在建筑或公路施工企業(yè)工作，由于企業(yè)改制、分流或兼職或辭職，憑著對該行業(yè)較為熟悉，最初是通過購買一兩臺設(shè)備租給原單位施工項目部收取租金，然后隨著業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大而逐漸壯大。另一些人原來對建筑施工并不熟悉，經(jīng)過朋友、老鄉(xiāng)、熟人等介紹方式，也合伙購買設(shè)備開展租賃業(yè)務(wù)。
　　廣東個體租賃主要以二手挖掘機(jī)、裝載機(jī)或土方運輸車輛為主，他們將這些少量的自有設(shè)備長期租賃給建筑公司或施工單位。這便極大地激活了上世紀(jì)90年代的廣東二手進(jìn)口挖掘機(jī)市場，使當(dāng)時的二手設(shè)備市場空前繁榮。近幾年，由于廣東公路從水泥路面向瀝青路面的轉(zhuǎn)變，導(dǎo)致黑色瀝青路面施工機(jī)械的短缺，一部分個體經(jīng)營者也不斷購置雙鋼輪振動壓路機(jī)、水泥穩(wěn)定土攤鋪機(jī)、瀝青攤鋪機(jī)等價值較高的設(shè)備進(jìn)行租賃。
　　（4）廠商租賃
　　廠商租賃是指設(shè)備生產(chǎn)廠家與租賃公司或與有租賃業(yè)務(wù)的設(shè)備代理商在產(chǎn)品銷售過程中，充分利用租賃業(yè)務(wù)的各種優(yōu)勢獲取收益并達(dá)到產(chǎn)品促銷目的的新型營銷方式。
　　租賃為廠家的新產(chǎn)品開辟市場。
　　一些新研制的產(chǎn)品，尤其是價值較高，市場上又沒有同類替代品的新產(chǎn)品，由于市場認(rèn)知度低，很難打開市場銷路。而通過選擇租賃方式營銷，可使?jié)撛谟脩粼诟遁^少租金甚至極少租金的情況下就能擁有產(chǎn)品的使用權(quán)。對廠家而言，既可以對新產(chǎn)品的工業(yè)性試驗提供了實地考查時間和機(jī)會，對新產(chǎn)品的技術(shù)改進(jìn)提供了第一手資料，又可對新產(chǎn)品進(jìn)行了免費宣傳，使市場對新產(chǎn)品有了更好的認(rèn)知；同時，也可使用戶直接感受到廠家售后服務(wù)的綜合狀況，加深與用戶的溝通和感情交流，有益于其后的產(chǎn)品被用戶接受和認(rèn)可。
　　2、工程機(jī)械租賃經(jīng)營市場發(fā)展動力
　　工程機(jī)械租賃市場的產(chǎn)生、普及和發(fā)展有其基本經(jīng)濟(jì)規(guī)律可循。由于工程機(jī)械品種繁多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)備技術(shù)含量高可涉及到機(jī)電液和信息等多方面知識領(lǐng)域，并且資金密集，隨著公路施工工藝和施工技術(shù)不斷完善和提高，工程機(jī)械在建安工程構(gòu)成中的比例也愈來愈大，因此，提高機(jī)械設(shè)備使用率、降低生產(chǎn)成本和資金占有率，已成為每個施工企業(yè)提高競爭力的重要手段。
　　在高速公路施工工程的招投標(biāo)的激烈競爭中，企業(yè)為了提高中標(biāo)的可能性，首先要靠技術(shù)裝備水平來取勝，需使用的設(shè)備可通過購置或租賃方式實現(xiàn)。對于大多數(shù)企業(yè)而言，購買大型化、科技含量高、專用性強(qiáng)、價格昂貴的施工設(shè)備常常能力有限。即使對有實力購入設(shè)備的企業(yè)，也會造成大量流動資金的占用，增加生產(chǎn)成本，給企業(yè)帶來很大的經(jīng)濟(jì)壓力，從而使其失去競爭優(yōu)勢。因此，工程機(jī)械設(shè)備租賃，特別是技術(shù)含量高、資金占用量大的機(jī)械設(shè)備租賃，與購買方式相比具有很強(qiáng)的低成本優(yōu)勢。
　　隨著公路建設(shè)市場的不斷走向正規(guī)和招投標(biāo)制度的不斷完善，激烈競爭市場中的施工企業(yè)的利潤空間將會越來越低，施工企業(yè)對施工項目的管理也在改進(jìn)，各項目經(jīng)理會更加重視對設(shè)備使用成本的核算，當(dāng)購買設(shè)備在資產(chǎn)負(fù)債表上變?yōu)樨?fù)債而不是資產(chǎn)時，施工企業(yè)便更認(rèn)真地尋求租賃設(shè)備。因此，越來越多的施工企業(yè)會傾向于采用租賃這種可使企業(yè)充分高效地使用設(shè)備，無需承擔(dān)設(shè)備故障維修成本和設(shè)備閑置風(fēng)險的資源配置方式來獲取設(shè)備的使用權(quán)，從而使企業(yè)既經(jīng)濟(jì)又高效地獲得了必備的生產(chǎn)經(jīng)營能力。這種充分、有效、合理地配置資源的經(jīng)濟(jì)功能是工程機(jī)械租賃市場發(fā)展的動力。
　　大型施工企業(yè)的施工地點流動性較大，有的遍及全國，因此設(shè)備的轉(zhuǎn)移、搬遷便成為一件十分頭疼的事情。特別是對于大型設(shè)備，由于受道路承載能力、橋梁限重和隧道等限高的要求，搬遷工作非常棘手，而且費用昂貴。并且大部份的工程機(jī)械是必須用拖車進(jìn)行長途運輸?shù)?，這無疑增加了施工單位的經(jīng)營成本，如果對這些設(shè)備就近承租，就可減少因工地轉(zhuǎn)移而帶來的麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。
　　對于大多數(shù)中小型施工企業(yè)和個體承包商，自身擁有的設(shè)備數(shù)量是十分有限的。當(dāng)擁有或購置某一種主戰(zhàn)設(shè)備時，還必須有其他若干輔助設(shè)備與之配套，才能有效地完成某項施工任務(wù)。當(dāng)承接到另一項完全不同的工程項目時，原有的設(shè)備配套將不再適用，必須重新購置。這將給企業(yè)帶來極大的經(jīng)濟(jì)壓力，并造成設(shè)備的閑置和資源的浪費。正是由于許多工程機(jī)械的專業(yè)化程度很高，其功能和使用范圍有較大局限性，如果靠企業(yè)自身的財力去購買多種機(jī)械設(shè)備以滿足所承接的不同性質(zhì)的工程需要，顯然是難以做到的。而滿足這種需求最經(jīng)濟(jì)、最有效的解決辦法便是租賃。
　　施工企業(yè)未來業(yè)務(wù)增長的不確定性，對機(jī)械設(shè)備需求的周期性，或所承接的工程項目較特殊而對需用的機(jī)械設(shè)備使用時間不長，或間斷、偶爾使用等，設(shè)備租賃便成為施工企業(yè)優(yōu)先考慮的方式。
　　國內(nèi)外新型的施工設(shè)備不斷地推向市場，并得到成功應(yīng)用；我國道路施工技術(shù)和施工工藝的不斷提高和完善，一些傳統(tǒng)的施工方法和施工設(shè)備逐漸被淘汰。這就使得施工企業(yè)不得不減少盲目購置設(shè)備的沖動。而采用租賃的方法，可以保持施工機(jī)械的先進(jìn)性和可靠性，避免設(shè)備過時、不適用或被淘汰的風(fēng)險。
　　雖然近二十多年的發(fā)展，廣東的租賃市場有了一定的發(fā)展和進(jìn)步，但同時也應(yīng)看到租賃市場尚存在著許多問題和不足亟待思考、規(guī)范和解決。
　　3、租賃市場發(fā)展中目前存在的問題
　?。?）施工企業(yè)對租賃的意義認(rèn)識不夠，不能將工程機(jī)械租賃企業(yè)作為真正的戰(zhàn)略合作伙伴看待。對于大多數(shù)施工企業(yè)來說，租賃公司僅被看著是所需施工設(shè)備的提供方，工程的附庸者。很少有施工企業(yè)會在意對所租賃設(shè)備的愛惜使用，所在意是將設(shè)備使用盡可能發(fā)揮到極限。從事租賃經(jīng)營的企業(yè)的不斷涌現(xiàn)，增大了施工企業(yè)挑選出租設(shè)備的余地，這使得一些擁有承租主動權(quán)優(yōu)越感的施工企業(yè)對租賃經(jīng)營單位居高臨下，甚至認(rèn)為可以招之即來，揮之即去。
　?。?）施工企業(yè)嚴(yán)重拖欠租賃業(yè)的租賃款。造成租金拖欠的原因很多，但法制和政策是兩個重要的因素。在國外，如果承租方逾期不交租金，出租方可追究承租人的刑事責(zé)任。而在我國的法律體系中，對于租賃經(jīng)營中的經(jīng)濟(jì)糾紛僅被當(dāng)作一般的民事案件，這在一定程度上縱容了拖欠租金的存在，甚至一些施工單位便蓄意地拖欠租金和惡意地制造各種陷阱，常常使租賃公司處于被動挨打的境地。租賃企業(yè)即使打了官司，也往往會被拖入持久的法律糾纏中，耗費大量的人力物力。就算贏了官司，也常使租賃企業(yè)陷入法律判決執(zhí)行難的尷尬局面。
　?。?）一部分施工企業(yè)一般還是傾向于購買而不是租賃設(shè)備，這一方面源于其主要使用的設(shè)備需用時在租賃市場上擔(dān)心不能及時找到，且價格較難控制，一方面源于他們對所有權(quán)的一直情有獨鐘。
　　（4）一些較大型的施工企業(yè)在機(jī)械租賃中普遍存在著只注意內(nèi)部租賃，缺乏重視外部租賃市場的開拓。有時盡管也提出要積極地開展對外租賃，但卻沒有真正投身于市場的實際行動。其原因在于：一是一些單位近期內(nèi)任務(wù)量較飽滿，機(jī)械裝置少，無需考慮對外出租業(yè)務(wù)；二是未能充分認(rèn)識機(jī)械的閑置會給企業(yè)帶來利益的損失。大型工程機(jī)械如若較長時間閑置不僅會嚴(yán)重影響機(jī)械的使用壽命，同時加大了維修保養(yǎng)費用。因此閑置的機(jī)械不但未能為企業(yè)創(chuàng)造效益，還使企業(yè)不斷地增大了維修成本。三是缺乏市場開拓的意識。在激烈的市場競爭中，缺乏憂患意識，滿足于現(xiàn)狀。即使有閑置設(shè)備也是守株待兔，坐等別人上門尋租，或靠系統(tǒng)內(nèi)部調(diào)配，缺乏對外部租賃市場信息收集和業(yè)務(wù)交流的積極性。
　?。?）租賃公司的經(jīng)營管理水平普遍較低。租賃行業(yè)在人力資源管理水平方面普遍不高，一般從業(yè)人員素質(zhì)較低；機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)水平較低，因企業(yè)規(guī)模所限，無專門的維修廠，不能提供良好的維修服務(wù)。無能力儲備一定數(shù)量的零配件，致使零配件供應(yīng)不及時，設(shè)備工作可靠性保障能力差。
　　（6）簽訂合同的法律意識不強(qiáng)。對于小規(guī)模企業(yè)，尤其是個體經(jīng)營者，在開展租賃業(yè)務(wù)時，大部分不簽訂租賃合同。這主要針對如下幾種情況：一種是出租的設(shè)備租期不長，對簽訂合同嫌麻煩；一種是對曾經(jīng)有過合作且履約沒出過糾紛的單位，只需憑對方口頭承諾即可；第三種是出租方急于搶下業(yè)務(wù)，迫切成交。
　　如上幾種情況都可能會為后續(xù)的工作帶來隱患。
　?。?）租賃企業(yè)中部分員工缺乏對企業(yè)的忠誠。對于大多數(shù)小型租賃企業(yè)，由于企業(yè)員工大都是聘用的，員工對企業(yè)的依賴程度小，企業(yè)對員工的保障低。企業(yè)業(yè)務(wù)的波動，利潤的高低，又常常影響到員工的收入。因此一些業(yè)務(wù)人員在開展租賃業(yè)務(wù)時收取回扣，或背離公司轉(zhuǎn)租公司以外的設(shè)備獲取利益在行業(yè)中已成司空見慣的事情。
　　（8）一部分租賃企業(yè)缺乏保留核心人員和業(yè)務(wù)人員的機(jī)制和措施導(dǎo)致人員的流失。員工的流失或轉(zhuǎn)投到競爭對手，業(yè)務(wù)也會隨其轉(zhuǎn)入到競爭對手企業(yè)，從而給原企業(yè)帶來損失。
　?。?）租賃企業(yè)抵抗風(fēng)險能力較低。在廣東，由于大部分租賃企業(yè)的規(guī)模比較小，資金薄弱，競爭十分劇烈，遇到國家政策性的宏觀調(diào)控，建筑市場萎縮，價格的惡性競爭更加無序，致使企業(yè)經(jīng)營舉步維艱，抵御風(fēng)險的能力較低。
　?。?0）租賃行業(yè)的低價無序競爭，使得行業(yè)內(nèi)的經(jīng)營環(huán)境日趨惡化。廣東是一個不設(shè)防的市場，且一年可施工的時間較長，當(dāng)北方進(jìn)入無法施工的寒冷季節(jié)時，正是廣東施工的最佳時期。大量內(nèi)地閑置設(shè)備的涌入，出租商以不同心態(tài)不惜成本地惡性搶占市場，造成了當(dāng)?shù)卦O(shè)備租賃價格的畸形發(fā)展。當(dāng)?shù)刈赓U企業(yè)由于租賃價格的下跌而失去盈利空間，不得不嚴(yán)格控制在新設(shè)備方面的投資，因此嚴(yán)重影響了廣東租賃業(yè)的健康發(fā)展。
　?。?1）缺少一個能協(xié)調(diào)指導(dǎo)租賃行業(yè)經(jīng)營發(fā)展的行業(yè)協(xié)會。在市場競爭日趨激烈的今天，面對整個工程機(jī)械租賃企業(yè)的混亂和無序，建立行業(yè)協(xié)會尤為必要：協(xié)會一是可加強(qiáng)與政府主管部門的密切聯(lián)系，為政府主管部門提供制定政策與法制的依據(jù)，規(guī)范行業(yè)的游戲規(guī)則。二是可組織專業(yè)人員對工程機(jī)械租賃市場進(jìn)行調(diào)查、統(tǒng)計、分析和研究，指導(dǎo)和促進(jìn)行業(yè)的健康發(fā)展。三是可負(fù)責(zé)組織各種交流會、學(xué)術(shù)研討會、專業(yè)展會等，加強(qiáng)租賃企業(yè)之間以及租賃企業(yè)與制造廠商或施工企業(yè)之間的直接交流。
　　（12）國家稅收政策對租賃行業(yè)的影響。在廣東，建筑施工企業(yè)的綜合稅率約為3.24%，隸屬于服務(wù)業(yè)的租賃企業(yè)的綜合稅率約為5.5%，個體經(jīng)營者的綜合稅率約為7～9%，因此一些企業(yè)或個體經(jīng)營者為了避稅，采取種種方式如變通企業(yè)性質(zhì)、工程分包、現(xiàn)金交易等進(jìn)行避稅或逃稅，影響了租賃行業(yè)的正規(guī)經(jīng)營發(fā)展。
　?。?3）國家對施工企業(yè)申報資質(zhì)等級的要求，使得施工企業(yè)不得不擁有一定數(shù)量的機(jī)械設(shè)備，從而影響和阻礙了租賃行業(yè)的發(fā)展，造成了企業(yè)經(jīng)營成本的增加和設(shè)備資源的浪費。
　　工程機(jī)械租賃業(yè)的發(fā)展在國內(nèi)是一個新興的朝陽行業(yè)，經(jīng)過二十多年的運作有了長足的進(jìn)步。設(shè)備租賃為廣東的基礎(chǔ)建設(shè)特別是公路建設(shè)的高速發(fā)展，為企業(yè)設(shè)備短缺的彌補(bǔ)和資金的有效利用，做出了積極的貢獻(xiàn)。但發(fā)展過程中存在著的許許多多問題，卻不得不引起我們關(guān)注。如果不正視這些問題，并加以解決，將可能給行業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展帶來極大的負(fù)面影響。如何規(guī)范市場、引導(dǎo)企業(yè)健康發(fā)展，是政府有關(guān)部門及關(guān)心行業(yè)發(fā)展的熱心人士亟待思考的問題。正如一位國外友人所寄語的：中國在各個領(lǐng)域吸引著全世界的關(guān)注，希望中國的同行們在中國建立起符合中國國情的實用的和有效的租賃經(jīng)營模式，有朝一日使中國的建筑機(jī)械租賃業(yè)也能令世界刮目相看。我們希望這一天能夠早日到來。(來源：長安大學(xué)工程機(jī)械學(xué)院)